Transatlántico:

La mayoría de los forros para cascos están hechos de espuma de poliestireno expandido. En el impacto, el revestimiento se disipa la fuerza del impacto para proteger su cabeza. Asegúrese de que el revestimiento se adapte a su cabeza cómodamente y que no está dañado o abollado.

Cáscara:

La mayoría de los cascos de ciclismo están cubiertos con una carcasa de plástico para sujetar el casco juntos en un accidente, proporcionar resistencia a la perforación y permitir que el casco se deslice en el impacto (para proteger su cabeza y cuello). Asegúrese de que la cubierta está intacta y en buen estado.

Ventilación:

respiraderos casco mejoran el flujo de viento sobre su cabeza, manteniendo más fresca y más cómodo a medida que sube. En general, los más respiraderos que tiene, el enfriador que estarán.

correas:

Encontrar un sistema de correa del casco que es cómodo y fácil de entrar y salir. También asegúrese de que coincida con su estilo de conducción - rollizo de senderos de montaña y del terreno áspero, más ligero y más fresco para las carreras de carretera. Pruebe con un par de diferentes sistemas antes de decidirse por uno.

Puerto Cabello:

Este cascos vienen con un diseño de la correa que se adapte a las colas de caballo

Ajustar el Fit

Sea cual sea su tamaño, simples ajustes pueden personalizar el ajuste. Casi todos los cascos ofrecen un tamaño del anillo de ajuste universal interna (talla única) y correas ajustables. De vez en cuando algunos cascos, incluyendo cascos de algunos de los niños, todavía ofrecen una selección de pastillas de ajuste para realizar esta tarea.

Para ajustar el ajuste, primero expanda el anillo de tamaño antes de realizar un casco en la cabeza. Una vez que el casco está en su lugar, llegar detrás de la cabeza y apretar el anillo (empujando un control deslizante o girar un dial) hasta conseguir un ajuste perfecto.

Derecha: Casco es el nivel 
 Un casco queden bien y debe ser ajustado, pero no era un fastidio apretado. Debe ser colocada a nivel de la cabeza (no inclinada hacia atrás) con el borde frontal no más de 1 pulgada por encima de las cejas. Su frente debe ser protegida. Empuje el casco de lado a lado y de atrás hacia adelante. Si el casco cambia notablemente, ajustar el tamaño del anillo (o pastillas) para el ajuste ceñido.

Incorrecto: Casco está inclinada hacia atrás 

A continuación, la hebilla y apriete la correa de la barbilla. Empuje hacia arriba en el borde frontal del casco, luego hacia arriba en el borde posterior. Si el casco se mueve de manera significativa en una u otra dirección, apriete la correa de la barbilla y vuelve a intentarlo. Ajuste las correas alrededor de ambos oídos para lograr un ajuste cómodo. Por último, con el barboquejo abrochado, abra la boca. Si el casco no presiona contra su frente mientras lo hace, apretar más y repetir. Eso sí, no apriete la correa en exceso y crear malestar.