<Стиль H4 = "Margin-Top: 0,0000pt; Маржинальная справа: 0,0000pt; Маржина - снизу: 0,0000pt;
Margin-Left: 0,0000pt; Текстовый отклик: 0,0000pt; прокладка: 0pt 0pt 0pt 0pt;
Mso-pagination: вдова-сирот; фон: RGB (255,255,255); ">
Каждый год, около 40 велосипедистов умирают на дорогах в западной стране. И с большим количеством велосипедистов на дорогах, чем когда-либо, существует риск того, что число может подняться.
<Стиль H4 = "Margin-Top: 0,0000pt; Маржинальная справа: 0,0000pt; Маржина - снизу: 0,0000pt;
Margin-Left: 0,0000pt; Текстовый отклик: 0,0000pt; прокладка: 0pt 0pt 0pt 0pt;
Mso-pagination: вдова-сирот; фон: RGB (255,255,255); ">
COVID принципиально изменил то, как мы обходим. Автомобили теперь поделитесь дорогой с большим количеством доставных гонщиков, пассажиров и велосипедов, чем когда-либо прежде.
<Стиль H4 = "Margin-Top: 0,0000pt; Маржинальная справа: 0,0000pt; Маржина - снизу: 0,0000pt;
Margin-Left: 0,0000pt; Текстовый отклик: 0,0000pt; прокладка: 0pt 0pt 0pt 0pt;
Mso-pagination: вдова-сирот; фон: RGB (255,255,255); ">
В одном городе один город, по оценкам, популярность катания на 270% после начала пандемии. Но по мере увеличения количества велосипедистов, так что тревожно статистику.
<Стиль H4 = "Margin-Top: 0,0000pt; Маржинальная справа: 0,0000pt; Маржина - снизу: 0,0000pt;
Margin-Left: 0,0000pt; Текстовый отклик: 0,0000pt; прокладка: 0pt 0pt 0pt 0pt;
Mso-pagination: вдова-сирот; фон: RGB (255,255,255); ">
Поскольку большая часть дорожной инфраструктуры все еще предназначена для автомобилей, велосипедисты часто могут быть введены в путь вреда. В месяцах в период с сентября по 2020 годам один гонщик доставки еды был убит каждые 11 дней в Австралии.
<Стиль H4 = "Margin-Top: 0,0000pt; Маржинальная справа: 0,0000pt; Маржина - снизу: 0,0000pt;
Margin-Left: 0,0000pt; Текстовый отклик: 0,0000pt; прокладка: 0pt 0pt 0pt 0pt;
Mso-pagination: вдова-сирот; фон: RGB (255,255,255); ">
Но это не должно быть таким.
<Стиль H4 = "Margin-Top: 0,0000pt; Маржинальная справа: 0,0000pt; Маржина - снизу: 0,0000pt;
Margin-Left: 0,0000pt; Текстовый отклик: 0,0000pt; прокладка: 0pt 0pt 0pt 0pt;
Mso-pagination: вдова-сирот; фон: RGB (255,255,255); ">
Жизнь в общественном обществе, многие ученые считают 5G, не исключительно ограничиваются смартфонами, планшетами и ноутбуками. С правой техникой мы можем использовать его, чтобы сохранить всадники, также создавая подключенный шлем велосипедов, полный предохранительной передачи.
<Стиль H4 = "Margin-Top: 0,0000pt; Маржинальная справа: 0,0000pt; Маржина - снизу: 0,0000pt;
Margin-Left: 0,0000pt; Текстовый отклик: 0,0000pt; прокладка: 0pt 0pt 0pt 0pt;
Mso-pagination: вдова-сирот; фон: RGB (255,255,255); ">
Ученый на пути к созданию подключенного прототипа велосипедного шлем, который 5G-включен для наших наиболее уязвимых пользователей дороги.
<Стиль H4 = "Margin-Top: 0,0000pt; Маржинальная справа: 0,0000pt; Маржина - снизу: 0,0000pt;
Margin-Left: 0,0000pt; Текстовый отклик: 0,0000pt; прокладка: 0pt 0pt 0pt 0pt;
Mso-pagination: вдова-сирот; фон: RGB (255,255,255); ">
Теоретически, прототип шлема имеет соединение 5G, которое проходит видео, GPS и другие данные вплоть до облака обработки данных и аналитики, что собирает данные с подключенных автомобилей на дорогах.
<Стиль H4 = "Margin-Top: 0,0000pt; Маржинальная справа: 0,0000pt; Маржина - снизу: 0,0000pt;
Margin-Left: 0,0000pt; Текстовый отклик: 0,0000pt; прокладка: 0pt 0pt 0pt 0pt;
Mso-pagination: вдова-сирот; фон: RGB (255,255,255); ">
Сеть 5G - будет охватывать большую часть населения и нести огромные объемы данных на невероятных скоростях, что делает около в реальном времени связи для безопасности автомобиля.
<Стиль H4 = "Margin-Top: 0,0000pt; Маржинальная справа: 0,0000pt; Маржина - снизу: 0,0000pt;
Margin-Left: 0,0000pt; Текстовый отклик: 0,0000pt; прокладка: 0pt 0pt 0pt 0pt;
Mso-pagination: вдова-сирот; фон: RGB (255,255,255); ">
Прототип велосипеда шлем набирает ряд данных, и сетки его вместе с данными, почерпываемыми из подключенных автомобилей вокруг всадника и подключенной инфраструктуры и дорожными камерами по всему городу.
<Стиль H4 = "Margin-Top: 0,0000pt; Маржинальная справа: 0,0000pt; Маржина - снизу: 0,0000pt;
Margin-Left: 0,0000pt; Текстовый отклик: 0,0000pt; прокладка: 0pt 0pt 0pt 0pt;
Mso-pagination: вдова-сирот; фон: RGB (255,255,255); ">
Эта информация затем будет кормить в гонщике через динамик в шлеме, чтобы обеспечить информацию о безопасности в режиме реального времени, предупреждений и предупреждений.
<Стиль H4 = "Margin-Top: 0,0000pt; Маржинальная справа: 0,0000pt; Маржина - снизу: 0,0000pt;
Margin-Left: 0,0000pt; Текстовый отклик: 0,0000pt; прокладка: 0pt 0pt 0pt 0pt;
Mso-pagination: вдова-сирот; фон: RGB (255,255,255); ">
Это больше, чем просто давая велосипедисты в глубине головы: он дает им способность видеть вокруг углов, где трафик находится на месте, и даже помогает им предсказать будущее.
<Стиль H4 = "Margin-Top: 0,0000pt; Маржинальная справа: 0,0000pt; Маржина - снизу: 0,0000pt;
Margin-Left: 0,0000pt; Текстовый отклик: 0,0000pt; прокладка: 0pt 0pt 0pt 0pt;
Mso-pagination: вдова-сирот; фон: RGB (255,255,255); ">
Одним из величайших проблем, которые у какого-либо всадника «Дверился»: где водитель или пассажир открывают свою машину в велосипедную полосу, вызывая полномочий столкновение с велосипедистом, если не осторожно. Автомобильные двери, качающиеся открытыми открытыми, могут заставить всадник из переулки и на путь другого автомобиля, где им не так повезло.
<Стиль H4 = "Margin-Top: 0,0000pt; Маржинальная справа: 0,0000pt; Маржина - снизу: 0,0000pt;
Margin-Left: 0,0000pt; Текстовый отклик: 0,0000pt; прокладка: 0pt 0pt 0pt 0pt;
Mso-pagination: вдова-сирот; фон: RGB (255,255,255); ">
Когда водитель или пассажир открывают свою дверь, видео в режиме реального времени от шлема велосипеда будет отправлено более 5 г и анализируется На облачной платформе, где идентифицируется открытие дверной опасности автомобиля. Затем платформа выталкивает звуковой сигнал в гонщике, чтобы реагировать на нее время, благодаря подключению к Super Low-Lastrency, предлагаемой нашей сетью 5G.
<Стиль H4 = "Margin-Top: 0,0000pt; Маржинальная справа: 0,0000pt; Маржина - снизу: 0,0000pt;
Margin-Left: 0,0000pt; Текстовый отклик: 0,0000pt; прокладка: 0pt 0pt 0pt 0pt;
Mso-pagination: вдова-сирот; фон: RGB (255,255,255); ">
Поскольку все больше и больше людей принимают к альтернативным способам транспортировки для борьбы с городом, изменением климата и общего фитнеса, мы должны использовать каждую часть технологии, которую мы можем держать их в безопасности на будущее. С помощью High-Tech мы можем скоро создать дорогу, которая свободна от несчастного случая.
