bicicletta fabbrica casco dirvi che casco è composto da diversi componenti
aurora
il fornitore casco
2016-09-21 18:33:33
Principio del casco è quello di svolgere un ruolo protettivo assorbendo l'impatto della collisione. In altre parole, ciascun caschi avere strato di schiuma, al momento dell'incidente, strato interno di schiuma ammortizzazione per ridurre incidenti di collisione. Tradizionalmente, molti caschi sono realizzati in EPS (polistirene espanso) materiale prodotto da. Una volta che la schiuma EPS frantumazione distorsione in un incidente, non può essere recuperato e riutilizzato.
Inoltre, vi è il rivestimento in schiuma EPP (polipropilene espanso) del casco. Anche se la schiuma EPP può essere riutilizzato dopo il colpo, ma la sua forza di schiuma EPS di assorbire shock. Così, dopo molti anni di ricerca e di miglioramento. Una combinazione di EPS o EPU (poliuretano) nuova schiuma di protezione Tau Re Up è nato. Non solo, ma in molti bicicletta in fibra di carbonio casco viene utilizzato per ridurre il peso dei caschi.
Caschi da bicicletta in generale si compone di 7 parti:
shell Cap: la calotta esterna del casco. In caso di urto accidentale, Cap è la prima linea di difesa per la protezione di resistenza all'urto della testa disperdersi.
Cap: lo strato interno di schiuma all'interno del casco. Seconda linea di difesa è quello di proteggere la testa. Principalmente utilizzato per assorbire la forza d'urto per ridurre le lesioni.
Fibbie e cappello (sicurezza cinghia): utilizzato per fissare un casco. banda Cappello sotto le orecchie su entrambi i lati, l'anello di posizione correzione alla gola. Nota: dopo lo spazio fibbia chiusura, fibbie e la gola si desidera riservare 1 a 2 dita, ricordi non troppo strette o troppo larghe.
Cappello: il cappello è diviso in fissa e regolabile in due modi. Generale bici da strada in bicicletta casco senza risvolto. Il ruolo di Brim è evitare corpi estranei battenti nell'occhio ciclisti, e allo stesso tempo svolgono un effetto ombra.
Porosità: pori sono per aiutare il raffreddamento della testa e la ventilazione, in grado di garantire i capelli secchi su un lungo viaggio. Pori più piloti si sentiranno freddo, ma abbassare la relativa sicurezza. Generale selezionare corrispondente foro del casco.
Regolatore: ciclismo manopola casco posteriore utilizzato per regolare la tenuta. Riders in base alla loro dimensione della testa, regolare la dimensione del casco.
Ammortizzazione: ammortizzazione può assorbire giro per scovare il sudore così come micro-vibrazioni.
Inoltre, vi è il rivestimento in schiuma EPP (polipropilene espanso) del casco. Anche se la schiuma EPP può essere riutilizzato dopo il colpo, ma la sua forza di schiuma EPS di assorbire shock. Così, dopo molti anni di ricerca e di miglioramento. Una combinazione di EPS o EPU (poliuretano) nuova schiuma di protezione Tau Re Up è nato. Non solo, ma in molti bicicletta in fibra di carbonio casco viene utilizzato per ridurre il peso dei caschi.
Caschi da bicicletta in generale si compone di 7 parti:
shell Cap: la calotta esterna del casco. In caso di urto accidentale, Cap è la prima linea di difesa per la protezione di resistenza all'urto della testa disperdersi.
Cap: lo strato interno di schiuma all'interno del casco. Seconda linea di difesa è quello di proteggere la testa. Principalmente utilizzato per assorbire la forza d'urto per ridurre le lesioni.
Fibbie e cappello (sicurezza cinghia): utilizzato per fissare un casco. banda Cappello sotto le orecchie su entrambi i lati, l'anello di posizione correzione alla gola. Nota: dopo lo spazio fibbia chiusura, fibbie e la gola si desidera riservare 1 a 2 dita, ricordi non troppo strette o troppo larghe.
Cappello: il cappello è diviso in fissa e regolabile in due modi. Generale bici da strada in bicicletta casco senza risvolto. Il ruolo di Brim è evitare corpi estranei battenti nell'occhio ciclisti, e allo stesso tempo svolgono un effetto ombra.
Porosità: pori sono per aiutare il raffreddamento della testa e la ventilazione, in grado di garantire i capelli secchi su un lungo viaggio. Pori più piloti si sentiranno freddo, ma abbassare la relativa sicurezza. Generale selezionare corrispondente foro del casco.
Regolatore: ciclismo manopola casco posteriore utilizzato per regolare la tenuta. Riders in base alla loro dimensione della testa, regolare la dimensione del casco.
Ammortizzazione: ammortizzazione può assorbire giro per scovare il sudore così come micro-vibrazioni.
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