Cyklistická přilba továrna vám říci, že Cyklistická přilba se skládá z několika komponent
jitřenka
dodavatel přilba
2016-09-21 18:33:33
Princip cyklistické přilby je hrát ochrannou roli tím, že absorbuje dopad kolize. Jinými slovy, každý Cyklistické přilby mají pěnové vrstvy, v okamžiku nehody, vnitřní vrstva z pěnového odpružení pro snížení nehod poškození kolize. Tradičně, mnoho cyklistické helmy jsou vyrobeny z EPS (pěnového polystyrénu) materiálu vyráběného. Jakmile EPS pěny drcení zkreslení při nehodě, nemůže být obnoven a znovu použít.
Kromě toho, že je EPP (pěnový polypropylen) pěny obložení přilby. Přestože EPP pěny mohou být znovu použity po úderu, ale jeho pevnost než EPS pěna absorbuje nárazy. Takže, po mnoha letech výzkumu a zlepšení. Kombinace EPS nebo EPU (polyuretan) nová ochrana pěnové Tau Re Up se narodil. Nejen to, ale v mnoha jízdu na kole přilbu uhlíkových vláken se používá ke snížení hmotnosti přilby.
Cyklistické helmy v obecném se skládá ze 7 částí:
Cap shell: vnější skořápka helmy. V případě náhodného nárazu, Cap je první linii obrany pro ochranu hlavy disperzní sílu nárazu.
Cap: vnitřní vrstva pěny uvnitř přilby. Druhá linie obrany je chránit hlavu. Používá především k absorbování energie nárazu snížit zranění.
Spony a klobouk (Bezpečnostní pásek): slouží k připevnění na přilbu. Klobouk pásmo pod ušima na obou stranách, opěrné polohy opravu kroužku na hrdle. Poznámka: Po spony spony, přezky a krku prostoru chcete vyhradit jeden až dva prsty, pamatujte, ne příliš těsné či volné.
Klobouk: klobouk je rozdělen na pevné a nastavitelné ve dvou směrech. Obecně silniční kolo na kole helmu bez okraj. role okraj je, aby se zabránilo cizí tělesa létající do cyklisty oka, a zároveň hrát stínící účinek.
Pórovitost: póry mají pomoci chlazení hlavy a větrání, může zaručit suché vlasy na dlouhou jízdu. Póry více jezdců se bude cítit v pohodě, ale nižší relativní bezpečnost. Obecně vybrat vhodný otvor helmy.
Regulátor: jízda na kole přilbu zadní kolečko slouží k nastavení těsnost. Jezdci v závislosti na jejich velikosti hlavy, nastavení velikosti přilby.
Tlumení: odpružení může absorbovat jízdu odplavit pot, stejně jako mikro-vibrace.
Kromě toho, že je EPP (pěnový polypropylen) pěny obložení přilby. Přestože EPP pěny mohou být znovu použity po úderu, ale jeho pevnost než EPS pěna absorbuje nárazy. Takže, po mnoha letech výzkumu a zlepšení. Kombinace EPS nebo EPU (polyuretan) nová ochrana pěnové Tau Re Up se narodil. Nejen to, ale v mnoha jízdu na kole přilbu uhlíkových vláken se používá ke snížení hmotnosti přilby.
Cyklistické helmy v obecném se skládá ze 7 částí:
Cap shell: vnější skořápka helmy. V případě náhodného nárazu, Cap je první linii obrany pro ochranu hlavy disperzní sílu nárazu.
Cap: vnitřní vrstva pěny uvnitř přilby. Druhá linie obrany je chránit hlavu. Používá především k absorbování energie nárazu snížit zranění.
Spony a klobouk (Bezpečnostní pásek): slouží k připevnění na přilbu. Klobouk pásmo pod ušima na obou stranách, opěrné polohy opravu kroužku na hrdle. Poznámka: Po spony spony, přezky a krku prostoru chcete vyhradit jeden až dva prsty, pamatujte, ne příliš těsné či volné.
Klobouk: klobouk je rozdělen na pevné a nastavitelné ve dvou směrech. Obecně silniční kolo na kole helmu bez okraj. role okraj je, aby se zabránilo cizí tělesa létající do cyklisty oka, a zároveň hrát stínící účinek.
Pórovitost: póry mají pomoci chlazení hlavy a větrání, může zaručit suché vlasy na dlouhou jízdu. Póry více jezdců se bude cítit v pohodě, ale nižší relativní bezpečnost. Obecně vybrat vhodný otvor helmy.
Regulátor: jízda na kole přilbu zadní kolečko slouží k nastavení těsnost. Jezdci v závislosti na jejich velikosti hlavy, nastavení velikosti přilby.
Tlumení: odpružení může absorbovat jízdu odplavit pot, stejně jako mikro-vibrace.
Více znalost cyklistické helmy, Vítejte v Výrobci kole přilbu webová stránka.