Nová přilba pravidlo je nevědecká
polární záře
helma
2015-11-24 15:23:43
MYSURU: Členové Asociace týká, a informovaných občanů, Mysuru a dalších podobně smýšlejících organizací uspořádala setkání na Institutu inženýrů v neděli se proti státního vlády posouvat, aby vytvořily přilby povinné pro tandem jezdců z listopadu.
Tvrdili, že tento krok je zaměřen na pomoc společnostem výrobní helmy. "Přilby jsou za bezpečnost jezdců, a pokud někdo zemře v případ nehody, vláda nevěnuje žádnou náhradu. Neexistují žádné finanční zátěž pro vlády. Nové pravidlo pomůže pouze společnosti vyrábějící helmy. Vláda Unie také plánuje zvýšit výši pokuty pro porušují pravidla helmy. Jedná se o jednoduchý způsob, jak shromáždit příjmy, "řekl Nagendra, aktivista.
"V případě, že vláda chce snížit počet úmrtí při nehodách, existuje mnoho dalších otázek, které vyžadují pozornost. Mnoho mladých lidí, včetně studentů, jsou na koni kola bez licencí. Vláda musí jednat proti takovému porušování," dodal.
Parthasarathi, což RTI aktivista, řekl, že počet úmrtí nehod jednostopých vozidel kvůli zranění hlavy, je menší ve srovnání s jinými důvody. "Tento krok je velmi nepraktické a nevědecké."
Většina uživatelů jednostopých vozidel jsou z middleclass a chudých rodin. "Nové pravidlo bude mít vliv na ně. Místo toho, aby prováděcí pravidla, nevědecké, se vláda musí soustředit na zlepšení stavu silnic a přijmout opatření proti lidem, kteří jezdí unáhleně," řekl M Lakshman, člen sdružení.
Tvrdili, že tento krok je zaměřen na pomoc společnostem výrobní helmy. "Přilby jsou za bezpečnost jezdců, a pokud někdo zemře v případ nehody, vláda nevěnuje žádnou náhradu. Neexistují žádné finanční zátěž pro vlády. Nové pravidlo pomůže pouze společnosti vyrábějící helmy. Vláda Unie také plánuje zvýšit výši pokuty pro porušují pravidla helmy. Jedná se o jednoduchý způsob, jak shromáždit příjmy, "řekl Nagendra, aktivista.
"V případě, že vláda chce snížit počet úmrtí při nehodách, existuje mnoho dalších otázek, které vyžadují pozornost. Mnoho mladých lidí, včetně studentů, jsou na koni kola bez licencí. Vláda musí jednat proti takovému porušování," dodal.
Parthasarathi, což RTI aktivista, řekl, že počet úmrtí nehod jednostopých vozidel kvůli zranění hlavy, je menší ve srovnání s jinými důvody. "Tento krok je velmi nepraktické a nevědecké."
Většina uživatelů jednostopých vozidel jsou z middleclass a chudých rodin. "Nové pravidlo bude mít vliv na ně. Místo toho, aby prováděcí pravidla, nevědecké, se vláda musí soustředit na zlepšení stavu silnic a přijmout opatření proti lidem, kteří jezdí unáhleně," řekl M Lakshman, člen sdružení.