دورة ذوي الخوذ البيض عديمة الفائدة، ويقول جراحة الدماغ
وادعي الأعصاب رائدة مثير للجدل أن راكبي الدراجات الذين يرتدون الخوذ يضيعون وقتهم.
واستشهد حتى وضع الأدلة من جامعة باث التي توحي بأن يرتدي خوذة راكبي الدراجات في خطر أكبر. وأظهر البحث أن السائقين من الحصول على حوالي 3 بوصة أقرب إلى راكبي الدراجات الذين يرتدون الخوذ نظراً لأنهم يرون لهم كأكثر أماناً.
وقال: “أنا ركوب دراجة وأنا ابدأ ارتداء خوذة. في البلدان التي تكون فيها الدراجة الخوذات الإلزامي هناك أي تخفيض في الدراجة إصابات على الإطلاق.
ولكن ذوي الخوذ البيض ليست إجبارية في المملكة المتحدة، خلافا في أستراليا وأجزاء من الولايات المتحدة، بعد أن الحكومة تشجع راكبي الدراجات بارتداء واحدة.
وأظهر البحث الذي أجراه الدكتور إيان ووكر، أستاذ علم النفس حركة المرور في جامعة باث، أن سائقي السيارات دفعت حوالي 8 سم أقرب عند التجاوز راكبي الدراجات مع ذوي الخوذ البيض.
واقترح أن السائقين أعتقد خوذات راكبي الدراجات أكثر عقلانية، التنبؤ وذوي الخبرة، ولذلك لا يحتاج السائق إلى منحهم مساحة كبيرة عند التجاوز.
عدم خوذاتهم راكبي الدراجات، لا سيما غير يشهرون "المرأة" أقل قابلية للتنبؤ وذوي الخبرة، ووفقا لهذا الدراسة وذلك لسائقي الدراجات النارية منحهم مزيد من الغرف.
ومع ذلك، يرجح تعليقات السيد مارش الغضب ركوب الدراجات دعاة السلامة، الذين يعتقدون أن الخوذات توفير الحماية الأساسية على الطرق المزدحمة والضيقة في بريطانيا.
James Cracknell، صاحب الميدالية الذهبية الأولمبية التجديف، قتل حوالي أثناء ركوب الدراجات في 2010 بعد أنه أصيب بناقلة بترول.
وقال أن أنه فقط قد نجا من الحادث لأنه قد كان يرتدي خوذة وقد وصف أولئك الذين لا يرتدون واحدة "أنانية" كما يمكن أن تؤثر أعمالهم أحبائهم.
"حتى إذا كنت لا تهتم بما فيه الكفاية عن نفسك بارتداء خوذة أشخاص آخرين يهتمون لك."
وقد أثبتت دراسة وزارة النقل أن ذوي الخوذ البيض يمكن أن تحول دون 10-16 في المائة من الوفيات الدراج، رغم أن هذا كان أيضا تقدير يستند إلى دراسة صغيرة.