Fahrradhelm Gesetze wenig Wirkung reduzieren Kopfverletzungen
Der lang gehegte Annahme, dass Helm Rechtsvorschriften senkt die Rate der Kopfverletzungen für Radfahrer wird von einem neuen Bericht von der University of British Columbia in Frage gestellt.
Die letzte Woche veröffentlicht in BMJ Öffnen [British Medical Journal] Studie wurden Daten von Provinzen wie BC dass die obligatorische Helmgesetze zu denen ohne sie eingeführt haben. Obwohl Helm Rechtsvorschriften wirksam bei immer mehr Radfahrer Helme tragen war, dauerte es nicht in weniger Kopfverletzungen zu übersetzen.
"Helm Gesetze didn` t einen Unterschied zu Krankenhausaufenthalt für Kopf- und Hirnverletzungen ", sagte Studienautor Prof. Kay Teschke.
Teschke sagt die Studie ergab mehr Überraschungen darunter, dass die Rate der Krankenhausaufenthalt bei Radfahrern tatsächlich fallen gelassen, da die Rate des Radfahrens stiegen.
Sie sagt, dass dies ein Ergebnis der Autofahrer und Radfahrer, sich gegenseitig als Raten Radfahren Anstieg, aber auch ein Spiegelbild besser und sicherer Fahrradinfrastruktur locken mehr Menschen auf ihre Fahrräder zu bekommen verwendet wird.
Teschke glaubt, dass die Ergebnisse ihrer Studie unterstützen die Art der politischen Entscheidungen in Ländern wie Dänemark und Holland, wo Radfahren ist prominent gemacht. Der Bericht zeigte auch Frauen Radfahrer sind bei einer viel niedrigeren Rate als Männer, die für fast 75 Prozent aller Fahrrad verursachen Verletzungen ins Krankenhaus eingeliefert. Teschke, sagt Frauen, im Durchschnitt, sind in der Regel-Zyklus etwas langsamer als Männer, und wählen Sie sicherer Routen, getrennt Radwegen und ruhigen Straßen öfter.
"Sie haben nicht betont Helme überhaupt", sagte sie. "Sie haben ihren Schwerpunkt auf getrennten Infrastruktur setzen, so dass die Infrastruktur, die Menschen zum Radfahren anzieht. Und ihre Verletzungen und Todesraten sind um einiges geringer."