Законы шлем велосипеда имеют небольшой эффект снижения травматизма головы
Давнюю предположение, что шлем законодательство помогает снизить скорость травм головы велосипедистов в настоящее время оспаривается в новом докладе Университета Британской Колумбии.
Исследование, опубликованное на прошлой неделе в BMJ Open [British Medical Journal] по сравнению с провинций данные, как до нашей эры что введены обязательные законы шлем для тех, без них. Хотя шлем законодательство было эффективным в получении более велосипедистов носить шлемы, это не воплотить в меньшем количестве травм головы.
"Законы шлем` t didn сделать разницу в госпитализации ставки для головы и травмы головного мозга ", говорит автор исследования профессор Кей Teschke.
Teschke говорит, что исследование дало больше сюрпризов в том числе, что уровень госпитализации среди велосипедистов на самом деле упал, как скорость езды на велосипеде пошли вверх.
Она говорит, что это может быть результатом автомобилиста и велосипедиста привыкнуть друг к другу, как темпы роста на велосипеде, а также отражение лучшего и более безопасного велосипедной инфраструктуры заманчивые больше людей, чтобы получить их велосипеды.
жиро шлемы с поставщиком Китай
Teschke считает, что результаты ее исследования поддерживают рода политических решений, сделанных в местах, таких как Дания и Голландия, где на велосипеде заметным. Отчет также показал, женщины велосипедистов госпитализировали в гораздо меньшей степени, чем мужчины, на долю которых приходится почти 75 процентов всех велосипедных травм. Teschke говорит, что женщины, в среднем, как правило, цикл немного более медленно, чем мужчины, и выберите более безопасные маршруты, велосипедные дорожки, разделенные и тихие улочки чаще.
"Они не подчеркивается шлемы вообще," сказала она. "Они поставили свои упор на отдельной инфраструктуры, что делает инфраструктуру, что привлекает людей на велосипеде. И их количество травм и летальных совсем немного ниже."