¿Qué podemos aprender de la pandemia COVID-19 como importador? ¿Que estas esperando?

>El costo de la carga está creciendo continuamente desde principios de este año. ¿Alguna vez te has preguntado por qué y qué hacer?>

¿Cómo lo sabe, la pandemia COVID-19 es increíblemente seria, >Especialmente en algunas áreas. METRO. Ole de 300k personas muertas de esta pandemia. Y entre 1,6 millones de personas> Seaman, muchas personas prueban positivas de COVID-19.> El brote nuevo golpeó el envío global con fuerza, con muchos puertos que restringen algunos cambios de tripulación e incluso se niegan a permitir que los buques sus puertos. El informe muestra que algunos puertos, incluidos Singapur y Fujairah, Emiratos Árabes Unidos, prohibidos los barcos del reemplazo de la tripulación. Los miembros que recientemente dejaron las altas tasas infectadas del país. Wilhelmsen Ship Management, empresa de gestión de barcos, también dijo Zhoushan cualquier botes o tripulación, que en los últimos tres meses visitaron Bangladash en los últimos tres meses desde ingresar al puerto.>

En los últimos días, las tres líneas de envío de contenedores más grandes del mundo anunciaron un aumento en la alta demanda de carga, el sólido atasco de tráfico y el empleado, la falta de equipo.>

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Algunas personas dicen que esperarán hasta que los costos de transporte de mercancías caigan un día si el asa sin cuidado. >

Incluso tan alto como el costo sigue siendo la falta de flete >globo.>

Por lo tanto, en la conclusión, costos de carga >Este año puede permanecer en posición alta. Es un mejor plan por adelantado y enviar como un horario.>

Es un momento difícil, pero las oportunidades y los riesgos a menudo coexisten. Los que pueden persistir en el futuro definitivamente se harán ricos.>

>Aurora son Dispuesto a trabajar contigo para marcar sobre la dificultad.>

Finalmente,>nosotros ¿Le gustaría acabar con el poema de Shelly: >

Si llega el invierno, la primavera puede estar muy atrás?>

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