サイクリング中の活性化の利益

世界君臨自転車王国たら、中国はペダリング車両に対する関心、何十年も悪いことで使用するツールと考えられていた輸送のモードを再利用されます。

世紀の初め以来、中国の新興中産階級は二輪の支配としての地位の終わりを知らせる、自動車の賛成でクリーンでエネルギー効率の高い車両を逸失しています。中国全土ある時点で、すべての3人の住民のための1つの自転車がありました。

中国の自転車への関心の復活は、以前の月に上海で毎年恒例の中国国際自転車見本市を主催し、中国サイクリング協会が発表した報告書によれば、国にログインし2000万サイクリストで、あります

4日間のフェアは、上海国際自動車工業展覧会に比べ、規模の面で出展者と参加者の数もはるかに小さいです。後者は、10日以内に928000の訪問者の合計を集め、2週間の自転車見本市の前に開催されました。

しかし、自転車見本市の主催者は、自動車の展示会のすべての参加者がそれを置く、馬Zhongchao、中国サイクル協会の会長として、「多くの、よりクリーンでエネルギー効率的な輸送」に関する公正への潜在的な訪問者とすることができると信じています。

カイ、クラブガレージ、北京の自転車クラブの所有者が歌った、自転車の新世代、主に娯楽用のものは、より寛大で、専門的であることを中国日報に語りました。

「それはちょうど数年前（国の成り金で演奏）ゴルフや乗馬スポーツの上昇のようなものです。しかし、（循環する）ではなく自分の富を披露するよりも、純粋な楽しみの詳細である、「サンウ言いました。

彼は、人々がより寛大であり、上海で、予算はさらに高くなる可能性がありながら、北京の新興レクリエーションサイクリストは、自転車のために万元（$ 1,608）の最小値を散財して喜んでであることを推定しました。

月 - - ショーは自転車が自動車を交換して、複数の環境に優しいライフスタイルをケースに入れ、長い2010年上海国際博覧会、オブザーバーは、2010年その年で自転車に興味をresurging気づくようになった、246の国と国際機関が6に参加しました。デンマークパビリオンパビリオンを環状の屋外自転車トラックに乗るし、「夢の街」、パビリオンの名前でのぞき見を持っている訪問者のための自転車の200を出荷しました。

同じ年、上海の一回最大かつ最も歴史の自転車工場、永遠バイクは、若いとはるかにファッショナブルなライン、フォーエバーCバイクコレクションを導入することにより、非常にスプラッシュの原因となりました。 69歳の会社は、国で使用されるバイクの3分の1以上に貢献し、合計で1.1億バイクの高い記録を製造しています。

その新たな鮮やかな色とビンテージスタイルのバイクが600以上の元で、史上初めて、販売されています。そのソフト立ち上げの最初の3日以内に、400台が完売しました。

自転車での再開の関心はより多様な、そして本質的に投資に上昇を与えています。中国最大の検索エンジン、百度、国の主要なスマートフォンのデザイナーと販売代理店、小米科技は、両方の彼らは昨年末以来の「スマート自転車」と呼んでいるものの研究開発に大金を入れています。

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