Dom > Aktualności > Branżowe > interesy rewitalizacyjne w kolarstwie
Certyfikaty
Najnowsze wiadomości

Klasyfikacji i certyfikacji Kaski narciarskie

Kaski narciarskie z zakresu ochrony do rozróżniania: KLASY A i B. KLASA Europejski standard CE EN1077 podzielone na Kaski narciarskie KLASY A i B KL...

Trzy materiały użyte w zewnętrznej powłoce hełmu

Jako sprzęt ochronny helmet służy do ochrony głowy użytkownika w przypadku Wypadek. To może redukcjami urazy, nawet ratując życie w skrajnych ...

Nowa reguła kask jest nienaukowe

MYSURU: Członkowie Stowarzyszenia objęty postępowaniem i świadomych obywateli, Mysuru i innych organizacji likeminded odbyło się spotkanie w Ins...

EU Declaration of Conformity

Declaration of Conformity-Module.pdf

Czy Real Rock Climber?

Czy Real Rock Climber? Witam wszystkich, Dzień dobry! Dziś, niech's mówić o prawdziwym wspinaczy skalnych. Te dni, które nazywają siebie Alpinis...

Dobre wieści z fabryki porcelany kask - Nasza wielokrotnie nagradzana

Jest to rzecz bardzo szczęśliwy. 60 dni temu, Hełm fabryki w Chinach wziął udział w konkursie, witryny sieci Web, dziś jest dzień pod koniec g...
Skontaktuj się z nami
Aurora Sports Limited. Pokój Office & Show: # 1501-1503, Budynek Hechengshiji, Wuhe Avenue, Bantian Town, Longgang District, Shenz... Skontaktuj się teraz

interesy rewitalizacyjne w kolarstwie

interesy rewitalizacyjne w kolarstwie

China Daily Netto 2015-09-21 09:39:38

Raz na świecie panującego królestwa rowerów, Chiny odzyskiwania zainteresowanie pojazdu pedałowania, środka transportu, który przez dziesięciolecia był uważany za narzędzie wykorzystywane przez biednych.

Od początku XX wieku, pojawiających się klasa średnia chińska niepobranych czystych i energooszczędnych pojazdów na rzecz samochodów, sygnalizując koniec jego status dominium dwóch kółkach. W pewnym momencie w Chinach, był jeden rower do każdych trzech mieszkańców.

adult bicycle helmet
Jest odrodzenie zainteresowania rowerów w Chinach, z 20 mln rowerzystów zalogowanych w kraju, według raportu opublikowanego przez China Związku Kolarskiego, która zorganizowała coroczną China International Fair rowerów wcześniej w maju w Szanghaju

Cztery dni targów jest znacznie mniejszy pod względem skali, liczba wystawców i uczestników, w porównaniu z Shanghai International Exhibition Industry Motoryzacja. Ten ostatni odbył się dwa tygodnie przed rozpoczęciem imprezy rowerowej, przyciągając łącznie 928,000 odwiedzających w ciągu 10 dni.

Ale organizatorzy targów rowerów uwierzyć, każdy uczestnik wystawy samochodowej może być potencjalnym odwiedzającym sprawiedliwy o "znacznie czystsze i bardziej energooszczędnego transportu", jako Ma Zhongchao, przewodniczący Stowarzyszenia Chiny Cycle, umieścić go.

Sang Kai, właściciel Club Garage, klubu rowerowego w Pekinie, powiedział China Daily, że nowa generacja rowerzystów, głównie te, rekreacyjne, jest bardziej hojny i profesjonalny.

"To tak, jak ze wzrostem golfowych i sportów konnych (w tej roli kraju nowobogackich) lat temu. Ale (jazda na rowerze) jest więcej o czystej przyjemności, a nie popisywać własnego bogactwa", powiedział Sang.

kid bike helmet
Ocenił, że pojawiające się rowerzysta rekreacyjny w Pekinie jest gotów wydać co najmniej 10.000 juanów ($ tysięcy sześćset osiem) na rowerze, podczas gdy w Szanghaju, gdzie ludzie są bardziej hojny budżet może być jeszcze wyższa.

Obserwatorzy zaczęli dostrzegać resurging zainteresowanie rowerami w roku 2010. W tym samym roku 246 państw i organizacji międzynarodowych wzięło udział w szóstej - miesiąc - długo Expo 2010 w Szanghaju, które wykazują wiele powlekanego ekologiczne stylu życia, z rowerami zastąpienie samochodów. Danii Pawilon wysyła 200 swoich rowerów dla odwiedzających przejechać na odkrytym torze rowerowym okalających pawilon i mieć okiem na "Dream City", nazwa pawilonu.

W tym samym roku, po największe i najbardziej historyczna fabryka rowerów Szanghaju, zawsze rowerów, spowodował spore splash poprzez wprowadzenie młodszą i bardziej modne linię, na zawsze C kolekcję rowerów. 69-letnia firma wyprodukowała rekordową wysokość 110 milionów rowerów w sumie przyczyniając się do więcej niż jednej trzeciej rowerów używanych w kraju.

Jego nowa kolorowych i winobrania stylem rowery są drogie, po raz pierwszy w historii, w ponad 600 juanów. W ciągu pierwszych trzech dni od jej miękkiego startu, 400 jednostek zostały wyprzedane.

Wznowionego zainteresowanie rowerami doprowadziła do większej różnorodności i zasadniczo inwestycji. Największa chińska wyszukiwarka silnika, Baidu, a wiodącym w kraju projektant smartphone i dystrybutor, Xiaomi, mają zarówno postawić duże pieniądze na badania i rozwój, co nazywają "inteligentne rower" od końca ubiegłego roku.

Aurora sport, swoją Chiny kask specialist.We są bezpośrednim producentem kask z niezależnym R & D możliwości.Kask Giro fabrycznie.Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej factory.This jest naszym link.http: //www.helmetsupplier.com/