Bir kask olmadan çalışmak için Cycling: tekrar düşünün lütfen?
kask
edenle
2015-11-12 15:13:40
Ben nefes nefese olduğu için özür dileyerek başladı Londra'da bir avukat ile geçtiğimiz günlerde bir röportaj vardı. "Karım 12 ay uzayda merkezi Londra'da üç kaza sonrası benim bisiklet sürme beni yasaklandı," diye açıkladı. "Ben dışarı şekli aldım."
Ben sadece City doğu Londra'daki Hackney yürüdü vardı ve yine bir kask olmadan ve trafik dışında dokuma vardı son yansıtıcı ve polipropilen Bisiklet dişli bisikletçiler sayısı şaşırdım belirtti. Avukatım arkadaşım bilerek güldü. "Ben onların kafası biri olmadan ne zaman döngüsü neye benzeyeceğini insanlara göstermek için benim kırık kask benim telefonda bir fotoğraf tutmak" dedi.
Ben sadece City doğu Londra'daki Hackney yürüdü vardı ve yine bir kask olmadan ve trafik dışında dokuma vardı son yansıtıcı ve polipropilen Bisiklet dişli bisikletçiler sayısı şaşırdım belirtti. Avukatım arkadaşım bilerek güldü. "Ben onların kafası biri olmadan ne zaman döngüsü neye benzeyeceğini insanlara göstermek için benim kırık kask benim telefonda bir fotoğraf tutmak" dedi.
Daha fazla insan gibi Londra, New York ve San Francisco gibi şehirlerde çalışmalarına bisiklet ile konuşma sık sık şehir trafiğinde sürme tehlikeleri döner. Taksiler büyük tehdit veya aniden dönerek belki kamyonetleri uyarmadan duruyoruz?
Boris Johnson'dan, Londra Belediye Başkanı, sık sık işe bisiklet övgü söylemiyor ve kentin içinden dağılmış kiralık bisikletler bile çünkü onlar için onun desteği "Boris Bisiklet" lakabı vardır. Ama Bay Johnson birkaç yakın çağrıları yaparken bisiklet olmuştur rağmen, o bisiklet kaskları zorunlu hale kaçındı.
Ben bir kask ile sıcak havalarda sürme rahatsız olabilir anlıyorum, ama ben zorunlu ya da değil kask için dava anlaşmazlığı zor olduğunu düşünüyorum. Avustralya, Yeni Zelanda ve Kanada parçaları zorunlu kask yasaları benimsemiş ve bu kanun kabul edildikten sonra bisiklet ölümleri yıllarda düşüş olduğu açıktır.
Bazı kalp krizi sayısı bazı bisikletçiler işe ziyade kask sürme vazgeçti çünkü Avustralya'da gül, ama bu gerçekten alakalı olduğuna dikkat çekmişlerdir?
Gaddar bir gerçektir Londra zaten bu yılın Haziran sekiz bisiklet ölüm ulaşmıştı ve New York Bu bisikletçiler sayısı iyi olduğu, her iki şehirde de artmaktadır doğrudur 2015 yılında 18 dokuzdan ölümlerin iki katına kaydedildi olduğunu bir şey, ama bu önlenebilir tehlikeleri azaltmak değildir. Kurbanlar tanınmış Manhattan cerrah ve kask takmayan olduğu bir nörolog, dahil.
Michael Carter, Bristol pediatrik beyin cerrahı, sık sık bisiklet yıpranmış kask olsaydı önlenebilirdi onun hastanenin acil servisinde bisiklet kazaları kafa yaralanmalarının davaları gördüğü geçenlerde söyledi. "Bu hiçbir anlamı olursa olsun bir kask olmadan binmek için yapar, çünkü" iki arkadaş son ölümlerin kentinde bisiklet durdu Dr Carter, dedi.
Yaygın olarak tıbbi araştırmalar için altın standart olarak kabul Cochrane Library, dünya çapında, bisiklet kazaları baktı ve kask kullanımı desenler olup olmadığını görmek için farklı çalışmalar istatistiksel karşılaştırma yaptım.
Yorum bisiklet üzerinde tüm ölümlerin dörtte üçü kafa yaralanmaları sonucu olduğunu söyledi. Bu, "bir kask giyen bakılmaksızın kazasında bir motorlu araç dahil olsun, yaklaşık üçte iki ya da daha fazla kafa veya beyin hasarı riskini azaltmıştır." Bulundu
Bisiklet güvenliği sorununa bir çözüm Berlin, New York ve diğer şehirlerde oldu ve başka bir yerde denenmelidir adanmış bisiklet yolları, yaratılmasıdır. Ama tamamen tehlikeyi ortadan kaldırmak değil ve makul tepki bile kısa sürmek için, bir kask etmektir.
Seherbazlar Sport,senin Çin kask uzmanıBiz bağımsız Ar-amp ile doğrudan kask üreticisi D capabilities.Welcome bağlantısını http://www.helmetsupplier.com tıklayın
Boris Johnson'dan, Londra Belediye Başkanı, sık sık işe bisiklet övgü söylemiyor ve kentin içinden dağılmış kiralık bisikletler bile çünkü onlar için onun desteği "Boris Bisiklet" lakabı vardır. Ama Bay Johnson birkaç yakın çağrıları yaparken bisiklet olmuştur rağmen, o bisiklet kaskları zorunlu hale kaçındı.
Ben bir kask ile sıcak havalarda sürme rahatsız olabilir anlıyorum, ama ben zorunlu ya da değil kask için dava anlaşmazlığı zor olduğunu düşünüyorum. Avustralya, Yeni Zelanda ve Kanada parçaları zorunlu kask yasaları benimsemiş ve bu kanun kabul edildikten sonra bisiklet ölümleri yıllarda düşüş olduğu açıktır.
Bazı kalp krizi sayısı bazı bisikletçiler işe ziyade kask sürme vazgeçti çünkü Avustralya'da gül, ama bu gerçekten alakalı olduğuna dikkat çekmişlerdir?
Gaddar bir gerçektir Londra zaten bu yılın Haziran sekiz bisiklet ölüm ulaşmıştı ve New York Bu bisikletçiler sayısı iyi olduğu, her iki şehirde de artmaktadır doğrudur 2015 yılında 18 dokuzdan ölümlerin iki katına kaydedildi olduğunu bir şey, ama bu önlenebilir tehlikeleri azaltmak değildir. Kurbanlar tanınmış Manhattan cerrah ve kask takmayan olduğu bir nörolog, dahil.
Michael Carter, Bristol pediatrik beyin cerrahı, sık sık bisiklet yıpranmış kask olsaydı önlenebilirdi onun hastanenin acil servisinde bisiklet kazaları kafa yaralanmalarının davaları gördüğü geçenlerde söyledi. "Bu hiçbir anlamı olursa olsun bir kask olmadan binmek için yapar, çünkü" iki arkadaş son ölümlerin kentinde bisiklet durdu Dr Carter, dedi.
Yorum bisiklet üzerinde tüm ölümlerin dörtte üçü kafa yaralanmaları sonucu olduğunu söyledi. Bu, "bir kask giyen bakılmaksızın kazasında bir motorlu araç dahil olsun, yaklaşık üçte iki ya da daha fazla kafa veya beyin hasarı riskini azaltmıştır." Bulundu
Bisiklet güvenliği sorununa bir çözüm Berlin, New York ve diğer şehirlerde oldu ve başka bir yerde denenmelidir adanmış bisiklet yolları, yaratılmasıdır. Ama tamamen tehlikeyi ortadan kaldırmak değil ve makul tepki bile kısa sürmek için, bir kask etmektir.
Seherbazlar Sport,senin Çin kask uzmanıBiz bağımsız Ar-amp ile doğrudan kask üreticisi D capabilities.Welcome bağlantısını http://www.helmetsupplier.com tıklayın