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Strada casco ciclismo aiuta a vincere il titolo

  • Autore:casco
  • Fonte:fornitore
  • Rilasciare il:2016-05-18
Ammetto che questa relazione è un po 'in ritardo - ma Berkeley Hills è una di quelle gare classiche che merita un rapporto, soprattutto perché il tempo ha reso 2.016 particolarmente memorabile. Ho preso 5 ° in questa gara nel 2015 dopo essere stato in pausa vincente, quindi ero eccitato all'idea di migliorare le mie prestazioni.

"Ovviamente, essendo l'unica gara WorldTour in Australia, si vuole fare", ha detto di Orica sprint asso Caleb Ewan. "L'atmosfera, anche rispetto ad un sacco di gare europee, è quasi meglio e con la folla di essere australiano, è avere più sostegno".
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Aurora Corporation è un produttore casco, Specializzata nella produzione di tutti i tipi di caschi, strada bicicletta casco da corsa aiuta a vincere il titolo.

In molti modi, il Santos Tour Down Under è proprio quello che il WorldTour potrebbe essere: un evento gestito in modo professionale con i campi di qualità fissati in un contesto TV-friendly che impegna la comunità locale e attrae migliaia di turisti.

Sono incredibilmente grato ai miei compagni di squadra per attaccare fuori sotto la pioggia e avermi aiutato, infine, raggiungere il podio in questa gara epica. Sto già pensando al prossimo anno e la speranza delle condizioni climatiche dèi saranno un po 'più gentile.

Ci sono molti metodi di allenamento e preparativi per bici da corsa su strada a causa di diversi tipi di razza e ruoli individuali del ciclista per raggiungere determinati obiettivi in ​​gara. A causa della variabilità dell'evento e la carnagione, alcuni piloti si concentrerà più sulla resistenza e altri sulla forza. Il che porta alla conclusione che tutti i ciclisti dovranno avere una certa combinazione di potenza, durata e abilità. A seguito di queste punte di addestramento pochi, dovrebbe fornire con una certa conoscenza per la preparazione in bicicletta formazione gara.

Non importa che tipo di evento che si sta per partecipare o il ruolo che si sta per avere, è fondamentale avere un buon piano di formazione. Dal momento che la maggior parte di noi hanno fitto calendario, a causa degli obblighi di tutti i giorni (studio / lavoro), è una buona idea avere pialla settimanale. Per esempio: potrebbe essere pezzo di carta ha messo su la cartella documenti frigo o il testo con 7 colonne per i giorni (lun-dom) e righe che indicano il tempo (0-24h). Si potrebbe mettere segni speciali in loro per formazione, lavoro, riposo e così via. Una buona preparazione (manutenzione di biciclette o di ispezione, il cibo e la gestione supplemento) può anche risparmiare tempo bi, in modo da provare a farlo nel tempo libero. In questo modo, nei giorni di allenamento, si potrebbe risparmiare almeno 15-30 minuti dal fare il check pre-corsa in bicicletta e hanno già preparato supplemento di formazione dal giorno precedente.

Pro-Tour e ciclisti esperti tendono ad avere un ruolo specializzato (velocista, scalatore, di supporto o crono). Tuttavia, pur avendo diverse costruisce (Sprinter / scalatore), hanno ancora bisogno di capacità di cavalcare gli ostacoli di valle che richiedono vari sforzi fisici. Riders, che hanno costruzione più grande, devono avere la resistenza a pedalare per lungo tempo e hanno ancora forza sufficiente a sinistra per volata. Lo stesso vale per i piloti sottili, soprattutto quando hanno bisogno di un sacco di potenza sulle corse che richiedono muscolare, la cooperazione e la squadra dedizione. Al fine di trovare un compromesso, il modo migliore è quello di combinare la formazione individuale con squadra collettiva giri costanti. Per esempio: se si stanno concentrando su crono, la vostra routine di allenamento individuale sarà alta cadenza e frequenza cardiaca di formazione, gite in uscita ad alta potenza a breve 30min-1 ora con qualche esercizio in palestra per i muscoli delle gambe e cuore. La vostra formazione collettiva dovrebbe essere corse del team per la resistenza fisica, la cooperazione e il sostegno efficace (assistenza o di redazione altri piloti). Prova a trovare un club ciclistico con un sacco di membri, che hanno al momento least1-2 per gite di gruppo settimana. Oltre abilità e il miglioramento delle prestazioni, si impara molto sulla collaborazione di squadra, strategie e tattiche, che è essenziale per ogni tipo di manifestazione ciclistica. Inoltre è possibile trovare persone con obiettivi simili e di farle da, migliorerà ulteriormente la vostra conoscenza ruolo, insieme alla formazione individuale.
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E 'molto importante per ogni ciclista di avere abbastanza resto, perché sovrallenamento può portare verso la stanchezza e la malattia. Inoltre, il recupero è in realtà un altro fattore che aiuta gli atleti a un rendimento migliore. Per ridurre al minimo le probabilità di ottenere una malattia o esaurimento, è anche bisogno di avere una buona alimentazione, insieme a dormire a sufficienza. Perché il ciclismo ha natura ripetitiva, sarà importante per il pilota a mantenere la flessibilità e l'equilibrio dei suoi muscoli. In altre parole, dopo ogni uscita alta sforzo, allungare e massaggiare il corpo e in questo modo si eviterà tensione nei muscoli posteriori della coscia, quad, core e flessori dell'anca. Durante i giorni di riposo, dovrebbe essere il momento perfetto per analizzare i dati, raccolti dai programmi di misurazione / apps (distanza, tempo, velocità media, il più alto tasso medio / cuore, energia / uscita di potenza) e metterlo nella stessa cartella con pianificatore settimanale. Questo è uno dei modi migliori per monitorare e seguire i vostri progressi.

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