Perché sella alla tua moto ti rende una persona migliore

Dal 2400 miglia Sierra Cascades rotta verso il RAGBRAI colorato attraverso l'Iowa - completo di autobus partito e il costume occasionale - è sicuro di dire che i ciclisti a lunga distanza condurre stili di vita estreme. Ma a quanto pare, di registrazione miglia e miglia su due ruote è anche una corsia preferenziale per la salute. Se si pedala regolarmente o non sono stati dietro al manubrio dal vostro giro aveva ruote di formazione, tutti potremmo imparare una cosa o due da ciclisti.

Ecco quello che i ciclisti possono insegnare il resto di noi su condurre una vita più felice, più sano.

I ciclisti sono in ottima forma.

Ciclisti a lunga distanza spingono i limiti fisici e mentali. Hanno il potere attraverso il sole battente, vento ululante e temporale occasionale. Ma nonostante i rischi che corrono su di sé, ciclisti intelligenti piace giocare sul sicuro. Mentre i piloti affrontano un tasso di infortuni più alto piloti, la ricerca mostra anche che i benefici complessivi per la salute del aggiunto attività fisica superano i rischi di incidenti e di inquinamento dell'aria inalata.

Ecco perché quando si parla di marcia, la sicurezza conta di più, e caschi sono in cima alla lista, tre volte vincitore del Tour of California e Tour de France podio finisher Levi Leipheimer racconta The Huffington Post. "Un casco è di gran lunga il più critico [pezzo di attrezzature], e tutti i caschi della bicicletta sul mercato passano gli stessi standard di sicurezza, così, almeno in teoria, sono tutti molto sicuro indipendentemente dal prezzo," dice. Nonostante il CDC'srecommendation di indossare sempre un casco, 58 per cento degli americani non fare mai, secondo un sondaggio Consumer Reports. Questo è abbastanza spaventoso considerando 97 per cento dei ciclisti che sono morti in incidenti stradali non sono stati che indossa un casco. La sicurezza prima di 2009!

I ciclisti sanno che l'autosufficienza paga.
Dimenticate affidamento sugli altri: Quando sono attrezzando per pedalare lungo miglia, bikepackers spesso hanno bisogno di viaggiare con tutto al seguito. "I ciclisti devono essere più autosufficienti il ​​più a lungo si ride," Daniel Jessee, programmi esterni e direttore mercato di sensibilizzazione a REI, che mantiene una fattura $ 20 farcito nella sua bisaccia mentre sta cavalcando, dice HuffPost.

Questo tipo di consapevolezza è quella che molti si sforzano per nella vita quotidiana. "I vantaggi [di essere una persona autosufficiente] sono che non dipendono tanto sulle cose esterne per farti felice", dice Steve Taylor, Ph.D., autore del libro di psicologia Torna a Sanity. Dice che le persone autosufficienti hanno un nucleo stabile di benessere, che significa che possono rimbalzare più rapidamente dopo eventi negativi e non si ottiene così portato via da quelli positivi.

Vivono più a lungo.

Potrebbe essere l'esercizio o può essere la consapevolezza, ma nonostante una manciata di variabili, la ricerca sembra suggerire che la bicicletta è associata ad una maggiore durata. I ciclisti che guidano al Tour de France vive un extra di otto anni, secondo la ricerca pubblicata sull'International Journal of Sports Medicine.

Ma altre ricerche dimostrano che non è semplicemente l'atto di ciclismo, ma l'intensità dell'esercizio che in realtà porta ad una vita più lunga. Pedalando abbastanza difficile essere a corto di fiato su base regolare, al contrario di sella a un ritmo che ti permette di chattare, può aiutare le donne e gli uomini vivono quattro e cinque anni in più, rispettivamente.

Offerte di prendere questo sport da soli?
Allora sei pronto a sentire il vento tra i capelli e quei pedali sotto i piedi. Per fortuna, è più facile per iniziare a pedalare quanto si possa pensare. Abbiamo parlato con gli esperti per trovare i migliori consigli per i ciclisti principianti:

• Conoscere il costo. Al momento dell'acquisto di una bicicletta, si aspettano di spendere ovunque tra $ 500 e $ 3.000. Il più economico il moto, in genere il più pesante il telaio e le ruote. Il peso non può importare abbastanza tanto per qualcuno che vuole andare al lavoro come sarà per qualcuno pianificazione di una vacanza in bicicletta che attraversa il paese.
• Investire in alcuni capi di abbigliamento specifici bike. "Buona qualità riempito pantaloncini bici, guanti da ciclismo imbottiti e un casco confortevole farà di più per il vostro divertimento di ciclismo di ogni altra cosa (tranne il vostro moto)", dice Jessee. "Maglie in bicicletta sono progettati per favorire l'umidità e portare altre cose essenziali per vostro giro - come un telefono cellulare, chiavi e cibo ".
• Essere preparato. Jessee raccomanda sempre portando un kit di patch per correggere un appartamento, insieme a un modo per pompare aria sul pneumatico riparata, l'identificazione, un telefono cellulare, la carta di credito e alcuni contanti in caso di emergenze.
• Costruire fino a distanze più lunghe. Purtroppo, non si può semplicemente saltare la bicicletta e pedalò centinaia di miglia. Ci vuole tempo e un sacco di guida per essere in grado di coprire le gravi terra. "E 'un po' come nulla, avvio lento e costruire", dice Leipheimer. "Una volta che sei fuori il vostro viaggio, è troppo tardi per mettersi in forma, in modo da iniziare la vostra preparazione in anticipo."
• Cross-treno. Leipheimer suggerisce anche nuovi piloti costruire la forza e la flessibilità con yoga e Pilates. Anche se queste attività aggiuntive possono aiutare a migliorare la formazione, sono più come bonus - Pilates e yoga non può davvero sostituire il vero affare. "Non c'è niente come il ciclismo a preparare per il ciclismo", dice.