Kask rowerowy prawa nie czynią nas niezdrowe.

Natomiast dr John Crozier z uczelni powiedział skok liczby urazów głowy od ludzi, nie na sobie kaski może zmniejszyć liczbę rider.
"Nie wyobrażam sobie, rodzic mówi do swojego dziecka," nie, nie nosić kask, jestem pewien, że będzie dobrze ". Nie mogę sobie wyobrazić, jak by się czuli otrzymujesz telefon ze szpitala, mówiąc ich dziecko doznał uszkodzenia mózgu w wyniku wypadku, "powiedział.

Dr Crozier było reakcji na zapytania Senatu do przepisów bezpieczeństwa publicznego, które otrzymały pisma polemizując obowiązkowych przepisów Kask rowerowy.

Senat Ekonomia śledczej Odniesienia do "osobistego wyboru i społecznych skutków" otrzymała kilka zgłoszeń polemizując obowiązkowych kasków rowerowych ze względów zdrowotnych.

Jeden złożenie powiedział: ". Niestety nie wydaje się być indywidualne i ludności korzyści wynikające z praw obowiązkowy kask rowerowy Chociaż nie ma dowodów na korzyści dla osób noszących hełmy, jest także dowodem większej szkody dla zdrowia populacji wynikające ze zmniejszenia kolarstwo."
Inny powiedział obowiązkowe rowerowe kask prawa "miał zupełnie inny wpływ niż zamierzony. Mają zniechęcać duże proporcje społeczności z wykorzystaniem ich rowery i najprawdopodobniej spowodowały znacznie gorszy wpływ na zdrowie naszego narodu przez utrzymywanie ludzi od tego rodzaju ćwiczeń niż dali korzyści poprzez zmniejszenie urazów głowy ".

Dr Crozier powiedział sobie kaski ratowała życie i zmniejsza nasilenie urazu wynikających z wypadków rowerowych. 

Powiedział 40 rowerzystów umiera każdego roku w Australii, a inny 4800 są hospitalizowani.

Dr Crozier powiedział od wprowadzenia przepisów kask na początku lat 1990 doszło do zmniejszenia liczby związane z urazami głowy rowerzystom.
"Wzywamy rząd i anty-obowiązkowe zwolennicy ustawodawstwo kask do bardziej odpowiedzialnej postawy w kierunku zapewnienia rowerzyści nie są rannych lub zabitych w wyniku jazdy bez kasku," powiedział.

Dr Crozier powiedział, jeśli ktoś zjechał rowerem tam często nie było wystarczająco dużo czasu, aby odpowiedzieć na tyle szybko, aby chronić siebie. 

Powiedział, kaski miał duży wpływ na zmniejszenie szans na poważne uszkodzenia mózgu. 

"Kultura Australii nie jest to, że z Amsterdamu i nadal musimy chronić rowerzystę," powiedział.
Lekarze wzywają "bardziej odpowiedzialne podejście" do rowerowych prawa kask
Powiedział, że nie było pewne dowody, że kierowcy jechać bliżej rowerzystów na sobie kask i potrzebne zmiany mają być wprowadzone do kultury jazdy, a nie prawem kask.

"Miernik-i-pół ma znaczenia, czy jesteś w podróży na większe niż 60km-an-godzinę i prowadzenia pojazdu obok rowerzysty", powiedział.

Powiedział, że cena kaski zszedł i komfort poprawił.

"Naprawdę nie ma znaczenia powód, dla którego nie powinno być szerzej przyjęta," powiedział.

Chris Carpenter z sieci rowerów powiedział Australijczyk Parlament powinien skoncentrować się na poprawie infrastruktury rowerów. 

"Mamy powtórzył wezwanie do krajowego funduszu infrastruktury rowerów w ostatnim śledczej Senatu w lipcu," Pan Carpenter powiedział.  

"Wspólnota i państwa ankiet rowerów Network konsekwentnie wykazują największą barierą do jazdy na rowerze jest brak infrastruktury rowerowej," powiedział.

Powiedział, że zawodnicy powinni również pasek na kasku.

"Jesteśmy zdeterminowani, aby zobaczyć jeździec rower uraz zmniejszona i polecam wszystkich rowerzystów w Australii nosić kask i zgodne z zasadami kask," Pan Carpenter powiedział.