Bike helma zákony nedělají nás nezdravé.
Kask
přilby
2015-11-16 15:21:43
To je rada od Royal Australasian College of Surgeons, kteří říkají, neexistuje žádný vědecký důkaz, že povinné kole přilbu zákony měly dopad "široké veřejnosti, na zdraví, protože lidé nechtějí jezdit".
Naopak, Dr. John Crozier z vysoké školy řekl, prudký nárůst počtu zranění hlavy z lidí, kteří nejsou v helmách by mohlo snížit počty jezdce.
"Nedovedu si představit, rodič říká svému dítěti," ne, ne nosit přilbu, jsem si jist, že bude v pořádku. "Nedovedu si představit, jak by se cítili dostat hovor z nemocnice říká jejich dítě utrpěl poškození mozku od nehody, "řekl.
Dr. Crozier byl reagoval na dotaz Senátu do veřejného práva na bezpečnost, které obdržela připomínky v tom proti závazným cyklo přilba zákony.
Senát Economics šetření Reference výbor na "osobní volby a společenských dopadů" získala několik podání namítat proti povinné kole přilby ze zdravotních důvodů.
Jeden podání řekl:. "Bohužel se nezdá, že je individuální a populační prospěch vyplývající z povinné Cyklistická přilba zákonů I když existují důkazy o prospěchu jednotlivců nošení přilby, existují také důkazy o širší poškození zdravotního stavu obyvatelstva v důsledku snížení cyklistika."
Jiný řekl povinné Cyklistická přilba zákony "měl velmi odlišný dopad, než bylo zamýšleno. Mají odradila velké proporce komunity používat svá kola a pravděpodobně způsobily mnohem horší dopad na zdraví našeho národa tím, že drží lidi od tohoto druhu cvičení, než oni dali výhodu snížením zranění hlavy ".
Dr Crozier řekl nosit helmy zachránil životy a snižuje závažnost poranění vyplývající z jízdních kol nehod.
Řekl, že 40 cyklistů umírá každý rok v Austrálii a dalších 4800 je hospitalizováno.
Dr Crozier řekl od zavedení helmy zákonů v časných 1990 došlo ke snížení počtu úrazů na kole souvisejících s hlavou.
"Žádáme vládu a anti-povinná zastánci legislativa přilba, aby se více zodpovědný postoj k zajištění cyklisté nejsou zraněni nebo zabiti v důsledku jízda bez helmy," řekl.
Dr Crozier řekl, že pokud někdo přišel z kola tam bylo často není dostatek času reagovat dostatečně rychle, aby se ochránili.
Řekl, že helmy měl velký vliv na snížení šance na vážné poranění mozku.
"Kultura Austrálie, není to Amsterdamu a stále máme chránit cyklisty," řekl.
Lékaři naléhat "více zodpovědný přístup 'k cyklo přilba zákonů
Řekl, že tam byl nějaký důkaz, že motoristé jít blíže k cyklistům na sobě helmu a změny musely být provedeny hnací kultuře, nikoliv zákony helmy.
"Metr-a-půl dělá jedno, jestli jste na cestách na větší než 60km-an hodiny a řízení vozidla vedle cyklisty," řekl.
Řekl, že se cena přilby přišel dolů a komfort se zlepšila.
"Tam je opravdu žádný smysluplný důvod, proč by neměly být šířeji přijaty," řekl.
Chris Carpenter ze sítě cyklostezek řekl, že australský parlament by se měl soustředit na zlepšení infrastruktury na kole.
"Zopakoval jsme výzvu pro národní fond kolo infrastruktury na nedávném vyšetřování Senátu v červenci," řekl pan Carpenter.
"Společenství a členské průzkumy sítě cyklostezek důsledně ukazují, že největší překážkou pro jízdu na kole, je nedostatek cyklistické infrastruktury," řekl.
Řekl, že jezdci by také popruh na helmu.
"Jsme rozhodnuti vidět kolo jezdec trauma sníženo a doporučit všechny cyklisty v Austrálii nosí helmu a v souladu s pravidly helmy," řekl pan Carpenter.
Naopak, Dr. John Crozier z vysoké školy řekl, prudký nárůst počtu zranění hlavy z lidí, kteří nejsou v helmách by mohlo snížit počty jezdce.
Dr. Crozier byl reagoval na dotaz Senátu do veřejného práva na bezpečnost, které obdržela připomínky v tom proti závazným cyklo přilba zákony.
Senát Economics šetření Reference výbor na "osobní volby a společenských dopadů" získala několik podání namítat proti povinné kole přilby ze zdravotních důvodů.
Jeden podání řekl:. "Bohužel se nezdá, že je individuální a populační prospěch vyplývající z povinné Cyklistická přilba zákonů I když existují důkazy o prospěchu jednotlivců nošení přilby, existují také důkazy o širší poškození zdravotního stavu obyvatelstva v důsledku snížení cyklistika."
Dr Crozier řekl nosit helmy zachránil životy a snižuje závažnost poranění vyplývající z jízdních kol nehod.
Řekl, že 40 cyklistů umírá každý rok v Austrálii a dalších 4800 je hospitalizováno.
Dr Crozier řekl od zavedení helmy zákonů v časných 1990 došlo ke snížení počtu úrazů na kole souvisejících s hlavou.
Dr Crozier řekl, že pokud někdo přišel z kola tam bylo často není dostatek času reagovat dostatečně rychle, aby se ochránili.
Řekl, že helmy měl velký vliv na snížení šance na vážné poranění mozku.
"Kultura Austrálie, není to Amsterdamu a stále máme chránit cyklisty," řekl.
Lékaři naléhat "více zodpovědný přístup 'k cyklo přilba zákonů
"Metr-a-půl dělá jedno, jestli jste na cestách na větší než 60km-an hodiny a řízení vozidla vedle cyklisty," řekl.
Řekl, že se cena přilby přišel dolů a komfort se zlepšila.
"Tam je opravdu žádný smysluplný důvod, proč by neměly být šířeji přijaty," řekl.
Chris Carpenter ze sítě cyklostezek řekl, že australský parlament by se měl soustředit na zlepšení infrastruktury na kole.
"Zopakoval jsme výzvu pro národní fond kolo infrastruktury na nedávném vyšetřování Senátu v červenci," řekl pan Carpenter.
Řekl, že jezdci by také popruh na helmu.
"Jsme rozhodnuti vidět kolo jezdec trauma sníženo a doporučit všechny cyklisty v Austrálii nosí helmu a v souladu s pravidly helmy," řekl pan Carpenter.