Bisikletler çalışma için Yeni insanlar Amerika'da bisiklet durumunu detayları
Lisa
moda bisiklet kaskları
2016-01-10 23:00:11
Bisikletleri için ulusal savunma örgütü İnsanlar diyor yeni bir çalışma Amerika'da bisiklet ilk gerçekten kapsamlı bakmak teşvik ama tamamen kutlama için neden olmasıdır.
Çalışma, bir online anket formunda, Kasım ve 2014 yılı Aralık ayında gerçekleşti ve boyut olarak etkileyici: kendi bisiklet davranışları üzerinde bildirilen 16.000 yetişkin katılımcıların ve ailelerinin neredeyse 9.000 çocuk o. Katılımcıların genel nüfusun bir temsili olarak seçildi. Böylece binici en bisiklet kask takmaları değil çalışma tepki bisiklet kaskları Onlar için herhangi bir etkisi yoktur.
Binmek toplam Amerikalıların assolist Geçmiş, cesaret ve rahatsız hem diğer bazı bulgular vardır.
Çoğu bisikletçiler (yüzde 54), bir yıl 20 sürmek medyan aşağı sürüklenen iki kez aydan yalnızca-az arada binici vardı. Ama aramızda taahhüt gerçekten kararlıyız: Ankete katılanların yüzde 32'si geçen yıl 25-103 kez arasında sürdü ve yüzde 14 104 veya daha fazla kez indi.
Onlar son bir yıl içinde bisiklete binmek yoktu dedi yetişkin katılımcıların, yüzde 29'u gelecekte amaçlanmıştır söyledi. Ancak, düşünmüyoruz binmek vermedi olanların bazıları yüzde 44; Bu bisiklete binmeyi öğrendim asla bazıları sözde "asla evers" dir.
Katılımcıların bazıları yüzde 48 bile "operasyonel" bisiklet erişimi yoktu. Buna karşılık, 2013 yılında bir ABD Sayım araştırmaya göre, Amerikalı konutların yaklaşık yüzde 73'ü genişbant bağlantıları var.
Ulaşım indi olanların, biniciler ve gidip (yüzde 46) göre daha boş zaman etkinlikleri (yüzde 70) için bisiklet çok daha fazlaydı.
Daha fazla Amerikalının muhtemelen binmek yok sebebi sizi şaşırtacak olmaz: algılanan güvenlik. Hatta katılımcıların yüzde 54'ü bisiklet iyi bir ulaşım araçları, neredeyse birçok (yüzde 52) bir motorlu taşıt tarafından vurulmaktan endişe söyledi olduğunu düşünüyorum ama.
Katılımcıların bazıları yüzde 46 onlar bisiklet fiziksel (bir yaklaşım uzun pFB onun Green Lanes Projesi ile izlediği Avrupa ve parçaları kullanılır) arabalardan ayrıldı eğer binmek için daha büyük olasılıkla olacağını söyledi.
Bunun için insanlar olduğunu Bisikletler 'first-ever sonuçları bisiklet artan ya da azalan popülaritesi olup olmadığını göstermek için karşılaştırma rakamlar yolunda çok dahil kalmamak kapsamlı, ABD'de bisiklet katılımını ölçmek için çalışmayın. Ama pFB çalışmayı tekrarlamak planlıyor en azından zamanla, onlara ABD'de bisiklet eğilimleri çok daha incelikli bir anlayış verir, her üç yılda bir,.
Çalışma, bir online anket formunda, Kasım ve 2014 yılı Aralık ayında gerçekleşti ve boyut olarak etkileyici: kendi bisiklet davranışları üzerinde bildirilen 16.000 yetişkin katılımcıların ve ailelerinin neredeyse 9.000 çocuk o. Katılımcıların genel nüfusun bir temsili olarak seçildi. Böylece binici en bisiklet kask takmaları değil çalışma tepki bisiklet kaskları Onlar için herhangi bir etkisi yoktur.
Binmek toplam Amerikalıların assolist Geçmiş, cesaret ve rahatsız hem diğer bazı bulgular vardır.
Çoğu bisikletçiler (yüzde 54), bir yıl 20 sürmek medyan aşağı sürüklenen iki kez aydan yalnızca-az arada binici vardı. Ama aramızda taahhüt gerçekten kararlıyız: Ankete katılanların yüzde 32'si geçen yıl 25-103 kez arasında sürdü ve yüzde 14 104 veya daha fazla kez indi.

Katılımcıların bazıları yüzde 48 bile "operasyonel" bisiklet erişimi yoktu. Buna karşılık, 2013 yılında bir ABD Sayım araştırmaya göre, Amerikalı konutların yaklaşık yüzde 73'ü genişbant bağlantıları var.
Ulaşım indi olanların, biniciler ve gidip (yüzde 46) göre daha boş zaman etkinlikleri (yüzde 70) için bisiklet çok daha fazlaydı.
Daha fazla Amerikalının muhtemelen binmek yok sebebi sizi şaşırtacak olmaz: algılanan güvenlik. Hatta katılımcıların yüzde 54'ü bisiklet iyi bir ulaşım araçları, neredeyse birçok (yüzde 52) bir motorlu taşıt tarafından vurulmaktan endişe söyledi olduğunu düşünüyorum ama.
Katılımcıların bazıları yüzde 46 onlar bisiklet fiziksel (bir yaklaşım uzun pFB onun Green Lanes Projesi ile izlediği Avrupa ve parçaları kullanılır) arabalardan ayrıldı eğer binmek için daha büyük olasılıkla olacağını söyledi.
Bunun için insanlar olduğunu Bisikletler 'first-ever sonuçları bisiklet artan ya da azalan popülaritesi olup olmadığını göstermek için karşılaştırma rakamlar yolunda çok dahil kalmamak kapsamlı, ABD'de bisiklet katılımını ölçmek için çalışmayın. Ama pFB çalışmayı tekrarlamak planlıyor en azından zamanla, onlara ABD'de bisiklet eğilimleri çok daha incelikli bir anlayış verir, her üç yılda bir,.