New People for Bikes estudio detalla el estado de la bicicleta en América

Un nuevo estudio que de defensa nacional de la organización People For Bikes dice es la primera mirada verdaderamente integral en el ciclismo en América es alentador, pero no causa enteramente de celebración.  
El estudio, en forma de una encuesta en línea, tuvo lugar en noviembre y diciembre de 2014 y es de un tamaño impresionante: más de 16.000 adultos encuestados, quienes informaron sobre su propio comportamiento ciclismo y la de casi 9.000 niños en sus hogares. Los encuestados fueron seleccionados como una representación de la población general. La respuesta estudio más de jinete no llevan los cascos de bicicleta, para que el cascos de bicicleta no tienen ningún efecto para ellos. 

Pasado el cabeza de cartel de los estadounidenses que viajan en total, hay algunos otros hallazgos, tanto alentadores y preocupantes.

La mayoría de los ciclistas (54 por ciento) eran jinetes ocasionales de sólo menos de dos veces al mes, que arrastraron a la mediana de 20 paseos en un año. Pero el compromiso entre nosotros están verdaderamente comprometidos: el 32 por ciento de los encuestados cabalgó entre 25-103 veces el año pasado y 14 por ciento cabalgó 104 o más veces.
De los adultos encuestados que dijeron que no montó una bicicleta en el último año, 29 por ciento dijo que pretende que en el futuro. Sin embargo, un 44 por ciento de los que no monte no pretenden; estos son los llamados "nunca Evers," algunos de los cuales nunca aprendieron a andar en bicicleta.

Aproximadamente el 48 por ciento de los encuestados ni siquiera tienen acceso a una bicicleta "operativa". En comparación, según un estudio de censo de los EEUU en 2013, alrededor del 73 por ciento de los hogares estadounidenses tienen conexiones de banda ancha.

Entre los que se montó para el transporte, los corredores eran mucho más propensos a la bicicleta hacia y desde las actividades de ocio (70 por ciento) de viaje (46 por ciento).

La razón más estadounidenses no montar probablemente no le sorprenderá: la seguridad percibida. A pesar de que el 54 por ciento de los encuestados piensa el ciclismo es un buen medio de transporte, casi la misma cantidad (52 por ciento) dijeron que estaban preocupados por ser golpeado por un vehículo de motor.
Alrededor del 46 por ciento de los encuestados dijeron que estarían más propensos a montar si las bicicletas fueron separados físicamente de los coches (un enfoque a largo utilizarse en partes de Europa y que PfB prosigue con su proyecto Green Lanes).

Se trata de personas de Bicicletas 'por primera vez tratar de medir integralmente la participación en bicicleta en los EE.UU., por lo que los resultados no incluyen mucho en la forma de figuras de comparación que demuestre que el ciclismo está aumentando o disminuyendo en popularidad. Pero PfB planea repetir el estudio por lo menos cada tres años, lo que, con el tiempo, darles una comprensión mucho más matizada de las tendencias de ciclismo en los EE.UU..